2023 ヒュンダイ パリセイド カリグラフィー AWD レビュー

ヒュンダイ パリセイドの 3 列 SUV が十分におしゃれではないかのように、すでに見事な家族向け運搬車をより目を見張るほど安全なものにするために、2023 年に向けてスタイルが若干変更されました。

そうです、この 5 つ星の安全性評価を受けた SUV には、後部座席乗員用の標準サイド エアバッグが追加され、ノーズとテールも少し改良されています。

常連の読者はご存知のとおり、ヒュンダイと姉妹会社の起亜自動車のデザイナーはすでに内外装のデザインでパワーと平均を追求しており、新型パリセイドはサヨナラホームランで、マイクドロップのようなSUVです、それでも！

私は最高レベルのカリグラフィーを AWD で運転したので、ほぼすべてが気に入りましたが、妻にそれが 52,310 ドルだったと言ったら、良い意味でショックを受けました。 現在、大型高級トラックの多くは 6 万ドルから 10 万ドルに達しており (ジープ グランド ワゴニアを思い浮かべています)、かろうじて 5 万ドルを超えるトラックは、まあ、ありそうもありません。

現在、平均的な新しい SUV/トラックの価格は 55 ドルです。

それでも、前輪駆動の中型のパリセイド SE をわずか 36,300 ドルで購入でき、8 人乗りが可能です。 これはほとんどのミニバンよりもコストが低くなりますが、追加で 1 名乗車できます。 そして8人全員でも十分な広さです。

当然のことながら、私たちの気候ではAWDの方が人気がありますが、どのトリムでも2,000ドル追加されるだけなので、4万ドル未満でSEまたはSELモデルに滑り込むことができます。 それが友達の価値です。

今年の新製品は、より堅牢な (まるでそれが必要であるかのように) XRT モデルで、送料込みで 41,545 ドルからとなっています。 XRT には、20 インチのダーク アロイ ホイール、ブラックアウトされたグリルとルーフ レール、改良されたバンパー、パワー サンルーフ、黒色の合成皮革シートが追加されています。 数週間前の日産ローグのレビューで述べたように、このブラックアウトの外観は現在各メーカーのトレンドです。

テスト済みの Calligraphy モデルに移行すると、配送料込みで $52,095 がかかります。 まあ、非常に充実しているので、多くのオプションを追加する必要はありません。 これは、カーペット敷きのフロアマット (すべての車両に標準装備されるはず) を 215 ドルで貼り付けるだけです。

私たちの目はそれが素晴らしく見えることを教えてくれます、そしてあなたが夜にあなたの後ろにそれを持っているなら、そのユニークなツインスタックヘッドライトの外観を知っているでしょう。 それで、それを運転するのはどうですか？

3.8 リッター V6 は、ドライバーがマニュアル シフトでオートマチックをオーバーライドできるシフトトロニック機能を備えた 8 速オートマチックを介して、強力な 291 馬力とスムーズなパフォーマンスを提供し続けます。 当然クラッチは無し。

ハンドリングはかなりクイックなので、高速道路でのコントロールが非常に簡単で、乗り心地はふわふわしたり浮いたりすることはありません。 114インチの長いホイールベースが役に立ちます。

選択を求める人のために、コンフォート、エコ、スポーツ、スノー、スマートの 5 つのドライブ モードもあり、あなたの運転スタイルを学習し、希望やニーズに合わせてシフトを調整すると言われています。 スポーツは加速を少し活発にし、ステアリングもしっかりします。 それでも、Comfort は 95% の確率で問題ありませんでした。

私は高速道路に向かうときに主にスポーツを使用しました。初期加速がスムーズになるためです。そうでない場合は、アクセルを踏んだときに少し遅れがあります。 重量が4,400ポンド以上の車両ではこれは珍しいことではありません。

当然ながら、スポーツを多用すると燃費は悪くなりますが、コンフォートで巡航しているときは、最大 5 人（とその荷物）を乗せて高速道路を約 70% 走行した状態で、かなり印象的な 23.9 mpg を記録しました。 EPA は、パリセイドの AWD モデルの都市走行速度 19 mpg、高速道路 25 mpg を評価しています。 フロントドライブモデルは mpg が 1 つ多くなります。

中に入ると、他の高級ブランドと同じように、ここでも幸せになれるでしょう。 Moonlight Cloud（白ではなく、ダークメタリックブルー）のテストSUVは、いわゆるライトベージュのナッパレザーインテリアに、グレーがかったフェイクウッドとサテンクロームトリムを備えていました。 コンソールはサテンクロームのヘリンボーンパターンでさらにおしゃれです。 座席はキルティングで、最初の 2 列には冷暖房が装備されていました。 とても高級感があり、とても静かです！

ああ、運転席にはマッサージ機能 (3 段階設定) が付いており、旅行中にハンドルを握る人を刺激して目を覚まさせるのに役立ちます。

頭上には、余分な騒音を吸収するソフトグレーの模擬スエードヘッドライナーがあり、前方には電動サンルーフがあり、後方には大型の固定サンルーフの上に​​電動サンシェードがあり、後部2列に光を提供します。